Le fleuve Gambie
Rencontres en Gambie
Naviguer en Gambie
Il existe déjà des informations disponibles en ligne sur la navigation en Gambie, certaines ne sont donc que des redites actualisées en date de notre passage. Octobre 2021. Nous avons également utilisé un guide qui a plus de 20 ans, donc bien obsolète, mais qui a le mérite d’exister :…
Nous n’avons pas coulé !
La bonne nouvelle ? Nous n’avons pas coulé.La mauvaise nouvelle ? Nous avons failli couler et Golo est tout cabossé. Positif : le bateau flotte et nous vivons encore notre petite vie avec nos habitudes dedans. Négatif : nous sommes tous les 3 traumatisés par les orages tropicaux et le…
En route vers l’Afrique
Canaries, la suite.
Après trois à quatre mois de voyage sur un voilier, il est inévitable que le rythme de vie change, particulièrement si l’on a eu la prudence de ne pas planifier chaque étape. C’est durant les quatre mois que nous avons passé aux Canaries que s’est opérée cette bascule rythmique qui…
Lanzarote
Plus de trois cents cratères sur l’île et une des éruptions les plus importantes connue de l’histoire du volcanisme. L’éruption qui a duré 6 ans, de 1730 à 1736, a recouvert un quart de la surface de l’île de 3 à 6 km3 de lave ! L’absence de précipitations et…
Tunnel de lave à Lanzarote
On trouve à Lanzarote de nombreux tunnels de lave que l’on peut explorer. Certains ont été aménagés pour les visiteurs, d’autres sont dans leur état naturel. S’enfoncer sous terre, parcourir quelques centaines de mètres dans une obscurité et un silence impressionnants, puis ressortir plus loin… Voilà une expérience qui mérite…
Graciosa
Deux mois après notre départ de Vannes, nous arrivons à Graciosa, la plus petite île habitée des Canaries : moins de 9 kilomètres sur la plus grande longueur, mais cinq cratères principaux, sans compter les petits secondaires. Un seul bateau au mouillage à notre arrivée, Julien sur « Zou Maï », un…
De Selvagem à Graciosa
Le voyage en voilier nécessite un certain apprentissage, mais il ne s’agit pas de l’aventure extrême dont l’image est souvent véhiculée. Il n’en reste pas moins que c’est un mode de transport qui permet, pour ceux qui supportent le mouvement des mers, à la fois la satisfaction de se propulser par l’énergie du vent et des marées, et le séjour dans des lieux qui offrent des rencontres et des paysages dont la richesse a été écrite, peinte ou chantée depuis suffisamment de siècles pour se dire que la source n’est pas encore épuisée.
Passer à l’acte et partir : comme pour toute prise de liberté, cela implique des renoncements. Nous avons fait les nôtres. Ce site n’est qu’un plaisir pour nous, en aucun cas une contrainte. En conséquence, il n’est rythmé que par nos envies.