Selvagens
Sur la carte, ce n’est pas grand chose. Un petit point à 300 km au sud de Madère, 600 km à l’ouest du Maroc et 170 km au nord des Canaries. Forcement, ça fait rêver le navigateur. Mais ce n’est pas un caillou ! C’est bien une île, source de…
A bord du Kraken
Bien décidés à partir pas trop tard après notre deuxième nuit aux Desertas, nous achevons notre café quand un Zodiac venant du trois mats mouillé au large passe à proximité et nous aborde en français. Nous invitons les marins à prendre un café à bord du Golo. Le Kraken n’est…
Iles Desertas
Trois îles alignées comme trois tranches de falaise. Plus de 100 mètres de hauteur. Interdites à la visite sans autorisation. Et encore, l’autorisation ne permet de mouiller qu’en un seul lieu et de débarquer uniquement sur Deserta Grande pour un tout petit parcours sur un chemin balisé. Nous n’avons pas…
Madère
Rien à dire, qui ne l’ai déjà été. Pour finir, quelques trottoirs, comme quoi pas de besoin de se gargariser de design pour faire du beau et inusable.
Porto Santo
Après quatre jours de mer plutôt tranquilles, si ce n’est une tentative de sauvetage d’hirondelle qui n’a hélas pas survécu à sa nuit à bord, l’apparition de la première terre à l’horizon est toujours un plaisir, même à l’heure du GPS et des cartes sur écrans. Il y a 36…
24 heures à bord du Golo
Lisboa
De Leixos à l’embouchure du Tage où se trouve Lisbonne, il y a 160 milles. Nous profitons d’un vent de nord pour boucler ça tranquillement en 27 heures et mouillons à Cascais. Cascais C’est la station balnéaire de Lisbonne version « hauts revenus » : concessionnaire Porche sur le port, vendeur de Rolex…
Porto
Saut de puce de 30 milles pour joindre Viana do Castelo à Leixoes, la ville qui abrite le port de Porto. Bus direct pour le centre ville. C’est le premier lieu hyper touristique que nous visitons, mais effet Covid, il n’y a pratiquement aucun visiteur. Cafés et restaurants ne font…
Premier décalage horaire
7h50. Je pars à la voile du mouillage pendant que le reste de l’équipage dort encore. Le temps est magnifique. Le vent nous pousse à 20 nœuds vers le sud. Il n’y a que 30 milles à parcourir et à 13h45 nous sommes amarrés dans le port de Viana do…
Cap Finistère or not cap Finistère ?
Nous quittons la Corogne lundi à 11h sans savoir quelle sera la prochaine escale. C’est un des plaisirs du bateau : pouvoir dire que si la météo s’y prête et si nous sommes en forme, nous continuons sans nous arrêter, de jour comme de nuit. Le cap Finistère, c’est jamais…
Le voyage en voilier nécessite un certain apprentissage, mais il ne s’agit pas de l’aventure extrême dont l’image est souvent véhiculée. Il n’en reste pas moins que c’est un mode de transport qui permet, pour ceux qui supportent le mouvement des mers, à la fois la satisfaction de se propulser par l’énergie du vent et des marées, et le séjour dans des lieux qui offrent des rencontres et des paysages dont la richesse a été écrite, peinte ou chantée depuis suffisamment de siècles pour se dire que la source n’est pas encore épuisée.
Passer à l’acte et partir : comme pour toute prise de liberté, cela implique des renoncements. Nous avons fait les nôtres. Ce site n’est qu’un plaisir pour nous, en aucun cas une contrainte. En conséquence, il n’est rythmé que par nos envies.